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隱患背后的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)——九號(hào)岸吊工前檢查與設(shè)備維修紀(jì)實(shí) |
在繁忙的港口作業(yè)區(qū)，生產(chǎn)安全永遠(yuǎn)是重中之重。2024年9月27日，九號(hào)岸吊白班吊車司機(jī)冷燦如同往常一樣，為即將開(kāi)始的散糧作業(yè)進(jìn)行設(shè)備安全檢查。他的腦海中還清晰地回響著生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部副部長(zhǎng)左勇在班前會(huì)上著重叮囑的安全要點(diǎn)：“一定要仔細(xì)檢查設(shè)備上的鋼絲繩是否有毛刺或跳槽、卸扣有無(wú)松動(dòng)、滑輪組和防風(fēng)裝置等各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。這不僅關(guān)乎作業(yè)效率，更與在場(chǎng)每一個(gè)人的生命安全息息相關(guān)。”
冷燦依照班前檢查流程，有條不紊地展開(kāi)工作。他先是登機(jī)門(mén)上樓梯，走進(jìn)吊機(jī)機(jī)艙查看卷筒上的鋼絲排列是否整齊有序；接著步入配電室，細(xì)心嗅聞是否存在燒焦味，同時(shí)留意地面有無(wú)進(jìn)水或受潮跡象；隨后在吊機(jī)駕駛室檢查聯(lián)動(dòng)臺(tái)操作手柄是否歸零位，吊機(jī)儀表是否正常顯示數(shù)據(jù)；又登上吊機(jī)艙頂檢查滑輪組的運(yùn)轉(zhuǎn)情況；最后攀上人字架對(duì)變幅齒條進(jìn)行檢查。當(dāng)檢查到左邊變幅拉桿和大臂連接處時(shí)，他敏銳地發(fā)現(xiàn)了疑似裂痕的跡象。冷燦不敢有絲毫大意，迅速清理裂痕表面污垢，經(jīng)測(cè)量，最終確認(rèn)是一條長(zhǎng)度約10公分、寬度約0.2公分且有向外延伸趨勢(shì)的斷痕，位置就在變幅左邊拉桿和大臂的焊接處。憑借多年的工作經(jīng)驗(yàn)，他深知這種情況絕不能冒險(xiǎn)作業(yè)，于是立刻向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并及時(shí)通知了設(shè)備部門(mén)前來(lái)檢修。隨后生產(chǎn)廠家也趕來(lái)現(xiàn)場(chǎng)勘察，確定此情況屬于設(shè)備設(shè)計(jì)缺陷，并迅速聯(lián)系廠家技術(shù)人員，最終在大家兩天的努力整改下，成功排除了這一重大安全隱患。
冷燦的這次經(jīng)歷，用行動(dòng)詮釋了責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，以實(shí)際行動(dòng)踐行安全使命，為所有員工作出表率，同時(shí)也證明了安全無(wú)小事，在每一個(gè)看似平凡的崗位上堅(jiān)守職責(zé)，才能筑牢安全屏障，守好安全底線。
雖然我們天天講安全，日日談安全，但安全事故卻仍有發(fā)生，只有每一位員工都能擔(dān)起安全之責(zé)，切實(shí)做到“內(nèi)化于心，外化于形”，才能筑牢港口安全生產(chǎn)防線，護(hù)航企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 |
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